●8月24日,河南日报四版发表摄影报道《弃土造山有“凤”来仪》。内容如下:

●11月21日,河南日报头版发表摄影报道《生态公园惠民生》。全文如下:

昨天,河南商报记者获悉,郑州森林公园将升级,升级后绿化面积约为79公顷,为原有林地面积的近3倍。按规划,将建新景点凤山,山体设计占地92.2公顷,高49米,所需山体土方共470万方,全用建筑垃圾堆建,将利用挖龙湖时的弃土和建筑垃圾进行填埋堆砌,最大化地废物利用。

游人在郑州市森林公园凤山园区的观景台上远眺。

11月20日,市民在郑东新区郑州市森林公园凤山园区游玩。该公园总面积为3434.4亩,包括凤山景观工程、北龙湖湿地公园、西运河体育公园,是郑州市近年来建设面积最大、生态环保科技含量最高的一座公园。⑨6本报记者邓放摄

根据规划,森林公园西起中州大道、东至龙湖岸线、南起北三环、北至龙源一街,是郑东新区范围内最大的综合绿地,占地面积约135公顷。

图为凤山园区峰顶的观景台。

郑东新区相关负责人介绍,森林公园现约有林地26.6公顷,苗木约53294棵,按规划方案改造升级后,绿化面积约为79公顷,为原有林地面积的近3倍。

□本报记者李林、摄影邓放

建成后的森林公园交通怎么样?

变废为宝弃土造山,有“凤”来仪景致万千。8月22日,随着郑州市森林公园凤山园区升级改造项目告一段落,记者前往与北龙湖紧邻的“凤山”,为读者提前“展开”一幅都市里少有的自然山水画卷。

据悉,在森林公园周边共规划有10条道路、2条隧道、1座立交,计划今年年底基本建成。

从中州大道与北三环交叉口驶过,不少人会发现,一片连绵的山地绿“衣”披身、起伏跌宕,为一马平川的中原都市增添了不少异域风光。这就是“凤山”,一座与龙湖相映成辉、七峰连叠且有“故事”的山。

中州大道、北三环等2条道路已经建成通车,龙源一街、瑞雨路、彩云路、龙湖外环路、龙湖中环路、龙腾一街、众意西路、八一路等8条道路及北三环—龙湖中环路立交桥正在施工,预计今年年底前完工。

早在1951年,“凤山”所在的地方是郑州市林场,以刺槐片林和梨园为主,主要是为了防风固沙。1992年这里成立了郑州国家森林公园,几十万棵树木郁郁葱葱,成了郑州市的“后花园”。

郑东新区相关负责人透露,此次规划不但有地铁、轻轨、快速路等快捷的对外交通,还规划了BRT、常规公交、自行车慢行等常规交通体系。

“2016年4月郑州市森林公园凤山园区升级改造项目正式开工建设。”郑州市森林公园相关负责人介绍,随着郑东新区和龙湖的开发建设,这里留下了200万立方米的废弃基坑土,仅清运就要花3000万元左右,且清运过程易出现污染、扬尘等问题。为此相关部门创新思路,请同济设计院规划设计,在原有基坑上将弃土造山并进行生态绿化形成景观,一举两得。

此外,龙湖中环路隧道、龙湖内环路隧道等2条隧道与龙湖森林公园山体为一个项目,目前正在实施,隧道尚未开工。

据介绍,目前凤山园区绿化工作已圆满结束,公园内7座山峰平均高度25米,其中凤山1号峰高40多米,峰顶设有近10米高的观景台。这也是作为平原城市的郑州市内,可以登山望远,体验“一览众山小”的绝佳处。未来,公园将着力打造成为一个集休闲健身、生态旅游和科普教育为一体的高品质“综合性城市森林公园”。A③

郑东新区建设局相关负责人透露,目前森林公园主路的东半段增修了一条辅道作为保通道路,已经建成通车。

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